दक्षिण पूर्व आशियातील अन्न वितरण बाजारपेठेत मोठी वाढ

0
761

मग, काय हे एक आकर्षक पैज बनवते? उत्तर त्याच्या अगदी अलीकडील संपादनात आहे.

या प्रदेशात काम करणा a्या एका माजी अन्न वितरण कार्यालयाने सांगितले की, “वाहाचा महसूल मजबूत आहे.”

डिलिव्हरी हिरोच्या मते, दक्षिण कोरियामधील वूवाच्या 2019 च्या महसुली वर्षाकाठी 84% वाढून 301 दशलक्ष युरो ($ 337.5 दशलक्ष) झाली. 2019 च्या पहिल्या नऊ महिन्यांत त्यांनी सुमारे 3 दशलक्ष युरो ($ 3.3 दशलक्ष) ची ईबीआयटीडीए साधली.

अंदाजे %०% वाटा असलेले दक्षिण कोरियामधील हे स्पष्ट बाजार नेते आहेत आणि २०१ intelligence पासून नफ्यात काम करत आहेत, असे इन्व्हेस्टमेंट इंटेलिजन्स प्लॅटफॉर्म स्मार्टकर्माने म्हटले आहे. ऑनलाइन अन्न वितरण क्षेत्रातील ही दुर्मिळता आहे.

त्यांची स्पर्धा कशी झाली?

डिलिव्हरी हीरो दक्षिण कोरियामध्ये व्वावाबरोबर स्पर्धा करत होती, त्यामुळे हा करार दोन्ही बाजूंनी भाग घेणा that्या या स्पर्धेत संपुष्टात आला. या कराराचा तपशील अद्याप दक्षिण कोरियाच्या अँटीट्रस्ट नियामकांच्या पुनरावलोकनात आहे, तथापि, कंपन्या दोन्ही अ‍ॅप्स स्वतंत्रपणे ऑपरेट करणे सुरू करण्याचा विचार करीत आहेत.

परंतु आग्नेय आशिया ही एक वेगळी कथा आहे – वॉओवाचे सह-संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी किम बोंग-जिन यांना संयुक्त वूवा-डिलिव्हरी हीरो आशिया ऑपरेशन्सचे प्रभारी असलेले एक आव्हान सोडवणे आवश्यक आहे.

वुआ चा व्हिएतनाम व्यवसाय अजूनही धडपडत आहे. आणि विसंगत मार्गाने, हे फूडपांडाच्या व्हिएतनाम युनिटच्या अवशेषांसह समाप्त झाले. वूवा यांनी २०१ 2016 मध्ये फूडपांडाचा व्हिएतनाम व्यवसाय विकत घेणारी कंपनी ताब्यात घेतली होती. नवीन व्यवस्थापन असूनही, डिलिव्हरी अ‍ॅप स्थानिक प्रतिस्पर्धी फुडी यांच्याकडून हरवले, असे उद्योगातील सूत्रांनी द केनला सांगितले.

आणि मग तेथे ग्रॅब आणि गोजेक आहेत, देशाच्या प्रतिस्पर्धी लँडस्केपमध्ये प्रत्येक भाग घेण्यासाठी भाग पाडत आहेत.

कोरियामधील फायदेशीर ऑपरेशन्स, एक अनुभवी कार्यकारी आणि व्हिएतनाममधील दारात पाऊल ही वॉओवाला डिलिव्हरी हिरोच्या योजनांसाठी एक आकर्षक भागीदार बनवते, परंतु आशियाच्या उदयोन्मुख अर्थव्यवस्थांमध्ये हे सिद्ध करण्याचे बरेच काही आहे. उदाहरणार्थ, दक्षिणपूर्व आशियामध्ये फूडपांडा आणि वूवाचा एकत्रित पाऊल, आता इंडोनेशियाच्या सर्वात लोकप्रिय लोकांव्यतिरिक्त, मुख्य बाजारपेठांमध्ये विस्तृत आहे. २०१’s मध्ये फूडपांडाने ऑपरेशन बंद केल्यावर देशाचे ऑनलाइन अन्न वितरण क्षेत्र गोजेक विरुद्ध ग्रॅब द्वैदशाच्या हाती ठामपणे आहे आणि डिलिव्हरी हिरोसाठी आंधळा ठरणार आहे.

फूडपांडा या प्रदेशातील सर्वात मोठी बाजारपेठ जिंकण्याचा आणखी एक प्रयत्न करेल असे दिसते. तथापि, फूडपांडाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जॅकोब सेबॅस्टियन एंजेल यांनी केनला सांगितले की “आक्रमकपणे विस्तार” करण्याची कंपनीची योजना आहे.

तीन गर्दी

दक्षिणपूर्व आशियात फूडपांडा, ग्रॅब आणि गोजेक हे तीन मोठे डिलिव्हरी प्लॅटफॉर्म एकाच बोटीमध्ये आहेत. ते सर्व अद्याप तोट्यात आहेत.

प्रदेशात अन्न वितरण विकासाचा सध्याचा टप्पा म्हणजे एआय ची सिफारिश इंजिन, स्मार्ट रूटिंग आणि ऑर्डर बॅचिंग, तसेच क्लाउड किचेन्स यासारख्या तंत्रज्ञानाची तैयारी करण्याबद्दल आहे जे वितरण कंपन्यांना फायदेशीरपणे ऑपरेट करू शकेल.

किंमत-संवेदनशील बाजारपेठांमध्ये हे विशेषतः अवघड आहे जिथे सरासरी ऑर्डरचे आकार लहान आहेत. रेस्टॉरंट्स, डिलिव्हरीचे लोक आणि प्लॅटफॉर्मसाठी 2 डॉलर जेवण फायदेशीर ठरवण्यासाठी साखळीच्या सर्व भागासाठी इष्टतम खर्च-कार्यक्षमतेसह कार्य करणे आवश्यक आहे. ऑर्डरची मात्राही जास्त असणे आवश्यक आहे.

हे आव्हान गुंतागुंत करणे म्हणजे आग्नेय आशियाई बाजाराचे वैविध्यपूर्ण स्वरुप आहे, जिथे प्रत्येक देश वेगळा आहे आणि बाजारातील नेतृत्त्वासाठी इच्छुक असलेल्या एखाद्यास स्थानिक पायाभूत सुविधांमध्ये, वाहतुकीचे मार्ग, पेमेंट चॅनेल्स आणि ग्राहकांच्या सवयींमध्ये त्वरित रुपांतर करण्याची गरज आहे.

सुरुवातीच्या दिवसांतच फूडपांडा गमावला.

त्याने आपली आयटी टीम युरोपमध्ये केंद्रीकृत ठेवली. आणि ही फर्म बदलत्या बाजारपेठेच्या परिस्थितीशी जुळवून घेऊ शकली नाही, असे माजी कर्मचारी म्हणाले. ही परिस्थिती विशेषत: इंडोनेशियात स्पष्ट झाली, जेथे २०१ delivery मध्ये गोजेकचा अ‍ॅप लाँच झाल्यावर अन्न वितरण ने असामान्य वळण लावला होता.

गोजेक यांनी मोटारसायकल टॅक्सीवरील वैयक्तिक वाहतुकीसह ऑन डिमांड फूड डिलिव्हरीची ऑफर दिली. हा बहु-सेवा फ्लीट इंडोनेशियामध्ये इतका प्रभावी सिद्ध झाला की त्याचा प्रतिस्पर्धी ग्रॅबनेही नंतर हे मॉडेल स्वीकारले. ज्यांचा मोटरसायकल टॅक्सी नाही अशा शहरांमध्ये त्याचा फायदा कमी होईल. परंतु इंडोनेशियात, जिथे वाहतुकीचा हा प्रकार सामान्य आहे, त्याद्वारे वितरण प्लॅटफॉर्ममुळे वेग वाढू शकेल आणि वितरण खर्च कमी राहू शकेल, अशी माहिती फुडपंडाच्या माजी कर्मचार्‍यांनी केनला दिली.

फूडपांड्याचा ग्रॅब आणि गोजेक यांचा दुसरा तोटा होता. स्थानिक कॅशलेस पेमेंट ट्रेंडशी जुळवून घेतले नाही. आतापर्यंत कंपनी केवळ रोख रक्कम, क्रेडिट कार्ड आणि पेपल स्वीकारते. नंतरचे दोन पर्याय दक्षिणपूर्व आशियात सामान्य नाहीत.

दरम्यान, ग्रॅब आणि गोजेक या दोघांनी अष्टपैलू समाकलित मोबाइल वॉलेट्स बाजारात आणल्या ज्यामुळे ग्राहकांना सहज, अखंड अनुभवात राइड्स आणि अन्नासारख्या सेवांसाठी पैसे देणे सोपे झाले. २०१j मध्ये इंडोनेशियामध्ये गोजेकने आपले वॉलेट GoPay लॉन्च केले. त्याच वर्षी ग्रॅबने ग्रॅबपाय ला किकस्टार्ट केले, परंतु पाकीट वेगवेगळ्या देशांमध्ये जुळवून घेण्यात थोडा वेळ लागला. इंडोनेशियात, ग्रॅबने 2018 मध्ये ओवो या स्थानिक मोबाइल वॉलेटसह भागीदारी करणे निवडले.